车操作简单测试,说一个模型已经改变,我们通常会想到它,那就是我们将改变形状的面前,我们将增加两个无疼痛的配置,便宜得多2,3000这不是替代品,变化太大了吗?
但是我们今天所经历的2008年的mu-X小牛队在改进的规模上做出了重大改变。
一个星期前,我的同事已经尝试了Isuzu mu-X 2018(注意:它当时是独家的)。在这篇文章中,我详细解释了新车的特点。我们建议您先阅读本文。
今天,我主要谈论新车背景故事,驾驶亮点,新中央控制多媒体控制面板。
(在下文中被称为“μX”在文中是指“2018五十铃亩-X小牛”)五十铃生涯:由于从越野性能的开始,而不将其限制在城市的道路和高速公路,让我们展示我们的原始力量。到了正在突破山区的西藏。
当然,不要担心它是不够的。五十铃已经做了很多年这些事情。所谓的行业有专长。
东南亚到处都可以看到汽车,特别是在泰国的街道上。这是一个巨大的成功。
它于2015年在中国出现。今天,我们经历了两次变化之后的2018年型号。
力:位移减小,力增加。降噪水平明显提高。我们在这里讨论过它。他说,这是一个接近替代的变化。你为什么这么说?
除了设计,内部布局和组成外,还有不小的进步,所以最重要的是它将被新的电机所取代。
随着位移减小,功率也会提高。这是最强大的地方。
有后轮驱动(2H),低速四轮驱动(4L),高速四轮驱动(4H)。
此外,切换到低速四轮驱动可以使低扭矩加倍。
48次,改善车辆废气。
对于习惯于城市SUV的人来说,这当然不是习惯,但对于所有地形的粉丝来说,这种感觉是正确的。
每当发动机声音太大时,您就不必担心在加速时不放弃它。
在30~80 km / h的速度范围内,加速度不是问题。
这种mu-X在高速下的性能也很好。通过添加Aisin 6 AT,您可以更好地控制车辆的高速巡航速度。
100km / h的转速为1800rpm,120km / h的转速为2000rpm。
如果它是打开的,方向盘的沉重感觉将消失,并且在驾驶时将是一种稳定感。
手柄的力量是准确的,道路的感觉也很丰富,这将有助于觉得这是不铺成的道路上行驶时,由道路传达信息。
驾驶执照测试总结:驾驶这个新车型1。
对我来说最深的感觉9T亩 - X需要更柔软,更安静。Aisin 6 AT是必不可少的,NVH也非常出色,因此提高了汽车的舒适性。
然后,有力量,新事物。
9T引擎更强大,更重要的是,可以节省大量的油对未来车主(四个成年人和行李,速度6升/ 100公里计算)你可以。

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